Akwaba Aviation Services

Une société ivoirienne adossée à un groupe aéronautique international

Un associé industriel aéronautique, le concours d'une compagnie aérienne reconnue, et une implantation durable en Côte d'Ivoire.

Pourquoi cette société

Akwaba Aviation Services est une société de droit ivoirien. Elle répond à une demande précise des industriels miniers et énergétiques d'Afrique de l'Ouest : disposer d'un moyen de transport fiable vers des sites que les liaisons régulières ne desservent pas.

La réponse retenue ne consiste pas à improviser une compagnie de plus. Elle consiste à transposer en Côte d'Ivoire des méthodes d'exploitation éprouvées, portées par des équipes qui les pratiquent au quotidien, et à les mettre au service d'industriels dont l'activité ne tolère pas l'approximation.

Les associés

Deux apports complémentaires

Deux associés réunis autour d'un même projet de desserte.

  • Aerosotravia Société française de travail aérien. Elle apporte l'expérience opérationnelle et technique acquise sur ses propres activités. Aerosotravia
  • Jeremy Associates SARLU Société de droit ivoirien, représentant des investisseurs de Côte d'Ivoire.

Partenaire

Chalair Aviation

Chalair Aviation

Akwaba Aviation Services s'appuie, lorsque cela est nécessaire, sur les compétences opérationnelles et techniques de Chalair Aviation, compagnie aérienne française expérimentée sur les liaisons régionales exigeantes.

Ce partenariat donne accès à une organisation d'exploitation rodée, à des équipages formés sur les types d'appareils mis en œuvre et à une culture d'entretien aux standards internationaux. C'est la garantie, pour un donneur d'ordre, de traiter avec un interlocuteur ivoirien sans rien céder sur le niveau d'exigence.

Appareils

Deux types taillés pour les terrains sommaires

Des biturbopropulseurs pressurisés, choisis pour leur tolérance aux pistes courtes et non revêtues.

Beechcraft 1900D, vue latérale

Beechcraft 1900D

Biturbopropulseur pressurisé de dix-neuf places. C'est la référence du transport de personnel vers les sites miniers : capacité d'emport utile, cabine debout, et exigences de piste compatibles avec des terrains sommaires.

Beechcraft King Air 200, vue trois quarts avant

Beechcraft King Air 200

Biturbopropulseur pressurisé de la même famille, dimensionné pour les effectifs réduits, les missions à la demande et l'évacuation sanitaire. Il accède à des terrains plus courts encore que le 1900D.

Une implantation, pas une escale

L'implantation ivoirienne n'est pas une formalité administrative. Elle engage le recrutement et la formation de personnel ivoirien — personnel navigant, maintenance, opérations au sol — et la montée en compétence sur place.

Les objectifs d'emploi local se définissent contrat par contrat, avec les donneurs d'ordre concernés.

Contact

Appel d'offres, qualification fournisseur, candidature

Pour toute demande relative à une consultation en cours, à une qualification fournisseur ou à une candidature, écrivez-nous.

Formulaire de contact

Akwaba Aviation Services
Lot 21 Îlot 1 Section SV, Parcelle 38
Riviera Palmeraie Triangle
Cocody, Abidjan, Côte d'Ivoire
contact@aas.ci